葛飾区 プレスマンユニオン編集部

柴又駅

柴又駅

東京都葛飾区柴又4丁目にある京成電鉄金町線の駅が、柴又駅（しばまたえき）。明治32年12月17日、帝釈人車鉄道（たいしゃくじんじゃてつどう、現・京成金町線）の駅として開業した歴史ある駅で、レトロな下町風情を残した柴又帝釈天の玄関駅。「関東の駅百選」にも選定されています。

『男はつらいよ』シリーズの舞台で、「関東の駅百選」に選定

柴又駅

「関東の駅百選」選定の理由は「ご存知寅さんの『男はつらいよ』の雰囲気を考慮した瓦葺き風の駅舎」だから。
葛飾柴又は、『男はつらいよ』シリーズの舞台で、駅前にも「フーテンの寅像と見送るさくら像」が配されています。

柴又駅はもちろん、京成金町線も映画『男はつらいよ』に何度も登場、『こちら葛飾区亀有公園前派出所』のJR常磐線亀有駅とともに葛飾区の2大聖地になっています。

前身となる帝釈人車鉄道は、日本鉄道海岸線（現・JR常磐線）金町駅と柴又帝釈天間の1.5kmを結ぶ全国で5番目の人車鉄道として、明治32年12月17日に開業（人が動力となって線路上の車両を押す人車鉄道は、全国に29ヶ所あり、都内では帝釈人車鉄道が唯一）。
車両は、10人乗りが59両、6人乗りが5両で、車両を押す押夫は、通常は4人で、帝釈天の縁日となる庚申の日には120人前後の臨時押夫が雇われ、2人で押していました。
明治45年4月27日に京成電気軌道に譲渡され、電化工事の終了まで人車を運行し、翌大正2年10月２日に電気鉄道へと姿を変え、人車鉄道の車両は笠間稲荷人車軌道に移設されています。

柴又駅
柴又駅
柴又駅

人車鉄道開業順 BEST5

人車鉄道名区間距離開業日
藤枝焼津間軌道藤枝〜焼津4.5km明治24年7月25日
豆相人車鉄道熱海〜小田原25.3km明治29年3月
宇都宮軌道運輸宇都宮西原町〜大谷荒針4.7km明治30年4月3日
島田軌道島田駅〜向谷2.9km明治31年4月13日
帝釈人車鉄道金町駅〜柴又帝釈天1.5km明治32年12月17日
柴又駅
名称 柴又駅／しばまたえき
所在地 東京都葛飾区柴又4-8-14
関連HP 京成電鉄公式ホームページ
問い合わせ 柴又駅 TEL:03-3657-2619
掲載の内容は取材時のものです。最新の情報をご確認の上、おでかけ下さい。
フーテンの寅像と見送るさくら像

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柴又駅

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