東京メガイルミ2024-2025
2024年11月2日（土）〜2025年1月12日（日）16:30～21:00（最終入場 20:00）、大井競馬場で冬季限定イルミネーション『東京メガイルミ2024-2025』を開催。「行ってよかったイルミネーションランキ…
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意外に混んでる、都電は黒字!?
都電で唯一の路線が、荒川線で、通称「東京さくらトラム」。三ノ輪橋停留場（荒川区）〜早稲田停留場（新宿区）の12.2kmを結んでいます。専用軌道も多いため渋滞に巻き込まれることがありませんが、「いつも意外に混んでいる」とい…
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まもなく見納め！ 山手線最後の踏切が撤去に
JR山手線に残る唯一の踏切が第二中里踏切（東京都北区、田端駅〜駒込駅間）。近い将来（令和11年頃）陸橋の完成で廃止される予定となっているので、あと数年で見納めに。第二中里踏切の北東200mの場所に都市計画道路が通り、その…
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実は上ったり下ったりの山手線、最大勾配はなんと34‰も！ その場所は!?
山手線内回りに乗車すると田端駅から駒込駅にかけて一気に上るように、実はかなりの上り下りがある路線です。新宿駅〜新大久保駅間には山手線の最高地点もありますが、最大勾配はここではなく、田端駅〜西日暮里駅間で、34‰（パーミル…
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首都圏のJRでもっとも急勾配は、上野東京ラインの「神田坂」！
JR東日本は2024年10月13日（日）深夜、上野東京ラインの東京駅～上野駅間を歩く「設備メンテナンス社員と行く 上野東京ライン☆ナイト線路ウォーク」を開催しますが、実はこの区間に、35‰（パーミル）というJR首都圏最大…
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三角点のあるピークで23区最高峰は、愛宕山
東京23区内で、三角点のあるピークで「23区最高峰」といえるのは、東京都港区愛宕1丁目にある愛宕山。愛宕山は、愛宕神社境内地で、拝殿近くに25.7mの三等三角点があります。出世の石段として知られる男坂の階段を上ると山頂で…
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東京23区の最低峰は、浅草にある名峰・待乳山！
低山歩きがブームを呼んでいますが、東京23区の「超低山歩き」が隠れたブームになっています。そんな超低山マニアに注目されるのが、「東京23区の最低峰」。しかも人工の築山ではなく、自然峰というのが台東区浅草の待乳山（まつちや…
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【都営バス誕生100周年】黒字額の多い路線 TOP20
東京都交通局令和4年度バス系統別収支状況によれば、全127路線のうち、黒字路線はわずかに28路線。そななかで、黒字額TOPは都07系統（錦糸町駅前～門前仲町）で、2億7264万9000円の黒字額です。8路線が1億以上を稼…
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バスまつり2024 in東京ビッグサイト
2024年10月5日（土）10:00～15:00（最終入場14:30）、東京都江東区の東京ビッグサイトで『バスまつり2024 in東京ビッグサイト』を開催。9月20日の「バスの日」にちなみ、また都営バス100周…
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【都営バス誕生100周年】赤字額の多い路線 TOP20
「円太郎」から始まって100周年の歴史を誇る都営バスですが、東京都交通局令和4年度バス系統別収支状況によると全127路線のうち、99路線が赤字。エースナンバー都01系統（渋谷駅前～新橋駅前）も、1億4887万3000円の…
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乗ると幸せに!? 「幸せの黄色いイケバス」とは!?
池袋の街を周遊するIKEBUS（イケバス）は、2019年11月から運行を開始された、池袋駅とサンシャインシティなどを結ぶコミュニティバス。JR九州「ななつ星㏌九州」など数々の観光列車を手掛けた水戸岡鋭治デザインですが運…
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【都営バス誕生100周年】 乗車人数の少ない路線 TOP20
東京都交通局令和4年度バス系統別収支状況によれば、都営バス127路線のうち、1日の乗車人数が800人に満たない路線が20以上あり、都心のローカル路線が存在することがわかります。もともと公共交通がなかった場所、鉄道のない南…