蔵前橋

千住大橋

東京都足立区（北岸）と荒川区（南岸）の間を流れる隅田川に架る国道4号（日光街道）の橋が千住大橋。文禄3年（1594年）、徳川家康の関東転封に伴い、隅田川に最初に架けられた橋がこの千住大橋です。現在の旧橋（国道4号北行）は関東大震災からの帝都

白鬚橋

東京都荒川区、台東区・墨田区の間を流れる隅田川に架る歴史ある橋が白鬚橋（しらひげばし）。明治通りと通称される東京都道306号（王子千住夢の島線）の橋で、橋名は東岸の白鬚大明神（現・白鬚神社／墨田区東向島）に由来します。つまり、「ひげ」は、髭

中央大橋

中央大橋は、八重洲通り（東京都道463号上野月島線中央大橋支線）が通る隅田川に架かる橋で、その名の通り、中央区の新川2丁目と佃1丁目を結んでいます。隅田川では千住汐入大橋（平成18年架橋）に次いで新しい橋で、平成5年8月26日、レインボーブ

新大橋

隅田川をまたぐ新大橋通り（東京都道・千葉県道50号東京市川線）に架かる橋。中央区日本橋浜町2・3丁目と江東区新大橋1丁目を結ぶ橋で昭和52年に完成。もともとは、元禄6年12月7日（1694年1月4日）に当時「大橋」と呼ばれた両国橋に続く橋と

清洲橋

清洲橋（きよすばし）は、関東大震災の復興事業で造られた全長186.2mの自碇式吊橋（じていしきつりばし）で、昭和3年に完成。永代橋（えいだいばし）とともに、隅田川を代表する美橋として知られ、河口に位置する永代橋が男性的で雄大なデザインである

勝鬨橋

隅田川最下流に位置する勝鬨橋（かちどきばし）は、昭和15年に東京市で開催予定で幻となった「紀元2600年記念日本万国博覧会」のメインゲートとして計画。昭和15年、中央が可動式のアーチ橋として完成した、全長246mの跳開橋です。かつては橋の中

駒形橋

吉原通いの遊び人が使う代表的な渡しだったのが隅田川にあった「駒形の渡し」。黄昏（たそがれ）時に、舟を降りた粋人が、土産の紅などを購入して吉原へ向かいました。そんな「駒形の渡し」ですが、関東大震災後の復興計画で、昭和2年6月25日に駒形橋が架

永代橋

清洲橋とともに隅田川を代表する美橋として有名な永代橋は、関東大震災後の帝都復興事業として、大正15年に竣工。全長185mのタイド・アーチ橋で、ドイツのライン川に架かっていたルーデンドルフ橋（Ludendorffbrücke）をモデルに、隅田

吾妻橋

1774（安永3）年10月17日に隅田川に架けられた歴史ある橋。隅田川の俗称である大川の名を取って大川橋と称していましたが、江戸の東にあるために町民たちから「東橋」と呼ばれ、吾嬬神社への参詣道でもあることから吾妻橋になりました。現在の橋は関

両国橋

東京都中央区（西側）と墨田区（東側）の間を流れる隅田川（旧・大川）に架る橋が両国橋。貞享3年（1686年）に利根川東遷で武蔵・下総国境が変更されるまでは、現在の墨田区側が下総国だったため、両国橋という名が生まれています。現在の橋は、昭和5年

相生橋

東京都中央区・佃島（つくだじま／西岸）と江東区・越中島（東岸）の間を流れる隅田川（旧称・大川）の分流に架る橋が、相生橋（あいおいばし）。橋の中ほどには中の島があり江東区立中の島公園が整備されています。現在の橋は、平成10年12月19日に開通

厩橋

東京都台東区（西岸）と墨田区（東岸）の間を流れる隅田川に架るレトロな橋が、厩橋（うまやばし）。現存する橋は、関東大震災後の昭和4年9月、帝都復興計画に基づいて東京市復興局が架橋した橋。地盤の良さを反映して、隅田川で唯一の3連アーチ橋です。帝

隅田川六大橋とは!?

大正12年9月1日に発生した関東大震災後の帝都復興事業で帝都復興院（大正13年2月25日以降は内務省復興局）が隅田川に建設した相生橋、永代橋、清洲橋、蔵前橋、駒形橋、言問橋の6橋は景観にも配慮され、デザイン的にも優れた橋で、隅田川六大橋と称