東京都江戸川区、荒川と旧中川の最大3.1mにもなる水位差を克服するために設けられた閘門（こうもん）が荒川ロックゲート。閘門は、パナマ運河が有名ですが東京都にもあり、この荒川ロックゲートは、平成17年10月に完成。完成により、荒川と旧中川、小名木川、そして隅田川が船で行き来可能になっています。
荒川と旧中川の間にある現役の閘門（Lock）
江東デルタ地帯の地盤沈下を背景に、荒川と旧中川では、旧中川のほうが水面標高が低く、最大3.1mの水位差が生じています。
荒川ロックゲート（Lock＝閘門）手前に信号が設置され、青になるとゲートが開いて閘室内に入り、そこで水位調節を行ない、反対側のゲートが開いて、反対側の河川に出るという仕組み（接近する船舶は監視カメラで確認）。
通航できるのは8:45〜16:30の間で、年末年始、毎月第1日曜など、休日も設定されています（カヌーでの利用も可能、水上バイクは走行が禁止されています）。
通常は、船の往来、利用はさほどありませんが、舟運全盛時代のように、水位差を克服する閘門が現役で稼働すれば、災害時に鉄道や道路が使用困難な際、救援物質や復旧資材の運搬、被災者の救出など災害復旧活動に活躍することができるのです（荒川には、板橋、川口、岩淵、新田、足立、墨田、小松川などに緊急用船着き場が設置されています）。
荒川ロックゲートは、ゲート間（閘室）が全長65m、幅14m。
全長55m以下、幅12m以下、高さ制4.5m以内の船であれば無料で通航が可能。
通過に20分ほどを要しますが、開閉速度はゲートの毎分10mと、国内最速級なんだとか。
荒川から旧中川、小名木川を経由し、隅田川へと出るには、小名木川の新扇橋と小松橋間に位置する扇橋閘門（江東区猿江1丁目）をも利用することに。
荒川ロックゲート北側の大島小松島公園の風の広場（旧中川と荒川に挟まれた広場）には、昭和5年に完成し、昭和51年まで使われていた旧小松川閘門（きゅうこまつがわこうもん）が保存されています（閘室などは埋め立てられて、ゲートも片側のみ現存）。
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| 荒川ロックゲート | |
| 名称 | 荒川ロックゲート／あらかわろっくげーと |
| 所在地 | 東京都江戸川区小松川1丁目地先 |
| 関連HP | 江戸川区公式ホームページ |
| 電車・バスで | 都営東大島駅から徒歩10分 |
| 問い合わせ | 荒川下流河川事務所 TEL:03-3902-2379 |
| 掲載の内容は取材時のものです。最新の情報をご確認の上、おでかけ下さい。 | |
