都道最西端・三頭橋

東京都西多摩郡奥多摩町川野、東京の水がめ・奥多摩湖の最奥部、多摩川の支流・小菅川に架かる都道206号（川野上川乗線）の橋が、三頭橋（みとうばし）。国道139号と分岐し、三頭橋から檜原村（ひのはらむら）・数馬地区までが奥多摩周遊道路で、三頭橋はその起終点でもあり、都道最西端にもなっています。

奥多摩周遊道路の起終点でもあるニールセンローゼ橋

橋長132.3mの三頭橋は、昭和45年3月に竣工した日本で初めて採用された、バスケットハンドル型のニールセンローゼ橋。
バスケットハンドル型とは、バスケットハンドル、つまりはバスケット（かご）の持ち手という意味で、アーチを橋軸を直角方向に傾斜させて連結し橋梁全体のねじり剛性を高める構造です。

奥多摩周遊道路は昭和48年4月に開通、500mほど走った場所に川野ゲートがありますが、有料道路時代に川野料金所があった場所で、電光掲示板下にあるゲートより先は、夜間通行禁止時間ならびに異常気象時は通行止めとなり、ゲートが閉鎖されます。

奥多摩周遊道路を少し走った先には麦山の浮橋（ドラム缶橋）もあるので、あわせて見学を。

ちなみに都道の最北端は同じ奥多摩町で、東京都道204号（日原鍾乳洞線）の日原鍾乳洞前。
最南端は小笠原村・母島の都道241号（沖港北港線）・南崎遊歩道入口。
最東端は父島の中央山の東を走る都道240号（父島循環線）です。

奥多摩湖

東京都西多摩郡奥多摩町、昭和32年に完成した小河内ダムによって出現した人造湖が奥多摩湖。東京都水道局が「東京の水がめ」とするために築いたダムで、ダム湖（奥多摩湖）の正式名は小河内貯水池。東京都下では、村山貯水池（多摩湖）とともにダム湖百選に

都道最北端・東京都道204号（日原鍾乳洞線）

東京都西多摩郡奥多摩町、JR青梅線・奥多摩駅に近い、国道411号・日原街道入口交差点から日原川（にっぱらがわ）沿いに日原鍾乳洞前まで続く都道が、東京都道204号日原鍾乳洞線。あまり知られていませんが、終点となる日原鍾乳洞前は、都道最北端の地

都道最南端

東京都小笠原村母島、小笠原諸島の母島を南北に縦貫する都道241号（沖港北港線）は、鍋弦山（なべづるやま／標高115m）の南側が終点ですが、ここが都道最南端。その先の歩道は都道ではなく、村道（南崎遊歩道）ということに。都道最南端であることを宣

奥多摩周遊道路

東京都西多摩郡奥多摩町の奥多摩湖・三頭橋（みとうばし）と檜原村数馬の九頭竜橋を結ぶ山岳ドライブウェイが、奥多摩周遊道路。昭和48年4月、東京都初の観光有料道路の奥多摩有料道路として開通。平成2年4月1日に無料化され、現在は東京都道206号（